Nuevo lanzamiento de Mitsubishi

La tecnología 4J10 de 4 cilindros en línea y 16 válvulas, 1.8 litros de cilindrada, 139 CV de potencia a 6.000 rpm y 172 Nm de par máximo a 4.200 vueltas, reúne una nueva versión de MIVEC o distribución variable que es capaz de sistematizar el levantamiento de las válvulas de admisión, su apertura, estabilidad y momento, según la velocidad del motor, con mejor combustión y una reducción en la fricción del pistón (que hace que mejore la economía de combustible sin perder el rendimiento). Otra invención es el Auto Stop&Go -AS&G- (es un sistema integrado de arranque y parada automáticos que reduce el consumo de combustible).

El desarrollo simultáneo le permite un reinicio atropellado del motor y la aceleración inicial similar al de un automóvil sin AS&G. También la eficiencia del combustible se ha perfeccionado debido a que el nuevo motor necesita una entrada menor de aire y combustible para reiniciarse ya que mantiene la altura de su válvula. El nuevo AS&G también controla la intensidad del frenado y quietud del motor a través del sistema de control constituido: el vehiculo va a estar parado en una rampa hasta que la energía se aplique a sus ruedas.

Estará disponible en el mercado japonés en los Mitsubishi RVR, ASX, -Outlander Sportin, en algunos mercados-, Lancer y Lancer Sportback -Galant Fortis o EX Lancer y Galant Fortis Sportback, en otros mercados-. Los tres modelos muestran una mejora del 12% en eficiencia de combustible. El ASX ya está a la venta, mientras que los Lancer con esta tecnología llegan el 27 de octubre.

La empresa Mitsubishi Motors muestra en sus objetivos de desarrollo un compromiso con la tecnología. Esta empresa de la industria automotriz tiene como proyecto para el  2015 una disminución del 25% en las emisiones de los vehículos nuevos en cotejo con el promedio global del año 2005.

 

 

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Se viene el MotorLand Classic Festival

En octubre será el MotorLand Classic Festival, se ha programado para los días 28, 29 y 30 de octubre cuando los circuitos se llenen de un ambiente clásico para recibir a los fanáticos y amantes del motor que aspiren a disfrutar de uno de los festivales más acabados del panorama europeo. El evento será gratuito y para todo público, durante los tres días, eso sería en los circuitos de velocidad, karting y tierras acogerán a cientos de partícipes en las tandas que se ejecutarán.

Como si fuera poca la actividad en MotorLand, también allí se celebrará en Alcañiz la feria de Autoclassic. Asimismo de la presencia de “Campeador” de Ramón Magriña, Ignacio Chivite con la Bultaco (con la que participó en la última edición del Dakar o la exhibición del “American Car”). Se habla del Club Fiat 124 Spider, Clàssic Motor Club del Bages, el Club R5GT turbo de Cataluña (que llegará con unos 35 Lancia Integra S4), Club Caterham Lotus Super 7 en coches o el Vespa Club Ebre, Bultaco Sport Classic y Team Guzzi Motobox entre otros en motos. El Clàssic Motor Club del Bages bajará en MotorLand con varias diligencias entre las que se encuentra una flota de unos 10 micro coches y el Club Lancia. Igualmente ellos serán los encargados de realizar un curso de regularidad para todos los aficionados.

Los clubes “Americanos” llegarán con el Club American Car de Cataluña y el Huesca Classics Custom que serán los que traigan un “American Car” de 1000 caballos además de una demostración de “Burnouts” y otra demostración de carreras de cuarto de milla con coches americanos. También habrá dos clubes invitados, son: AMG y Harley, ellos van a realizar en MCF una concentración de motos y coches. Además asistirá el Team Guzzi Motobox que llegará aproximadamente con de 10 motos y también con la Guzzi la cual a obtenido muchos éxitos con la familia Segarra.

 

Para finalizar el Club Caterham Lotus Super 7 arrobará del mismo modo hasta MotorLand con una bella e imponente y serán los encargados de una exposición de derrapes en el paddock del circuito.

 

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Renault y Nissan invierten en Brasil

En Brasil la industria automotriz Renault-Nissan desarrollará su nueva planta haciendo una inversión de 1.800 millones de dólares (US$). La planta de la empresa Nissan Motor estará situada en el estado de Río de Janeiro realizando una inversión de más de 1.500 millones de dólares, por otra parte, la empresa Renault, invertirá mas de 280 millones de dólares con el fin de ampliar en el estado sureño de Paraná una fabrica. Nissan, por una parte proyecta la presentación de 23 nuevos modelos, cosa que generará un aumento de su participación en el mercado.

Esta conjugación de empresas dedicadas a los automotores genera grandes expectativas de participación en el mercado actual, estiman que puede llegar a ser, cuando menos, un 13% para el año 2016. Calculan que de funcionar idealmente, las empresas automotrices, unidas en sociedad, pueden generar una cantidad que ronda los 580.000 automóviles.

Cave mencionar que Brasil esta ubicado en el cuarto lugar en lo que respecta a la producción mundial de vehículos. Delante de Brasil se sitúan: Estados Unidos, China y Japón. Los números son alentadores para la industria y el mercado brasileño, puesto que, en Brasil, solamente ha 2,5 autos por cada 10 personas, eso permite ver un gran margen de crecimiento posible y lo coloca, visionando a futuro, delante de Estados Unidos, donde la cantidad de autos por cada 10 personas es de 8. Muchos estadistas estarán de acuerdo con lo que le anunció Ghosn a la presidenta Dilma Rousseff, el mercado automotor brasileño tiene mucho espacio para crecer. El amplio territorio Brasileño y la cantidad progresiva de habitantes, sumadas las planificaciones económicas y de desarrollo han colocado a Brasil, no solo como uno de los países más importantes de America Latina, sino también del mundo o para ser mas prudentes, un país con ansias de potencia y de gran influencia a nivel mundial.

 

 

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Verti Seguros, Transparencia y Sencillez

Verti Seguros es una compañía de seguros que ha elegido internet como medio de interacción y que se compromete con sus clientes creando sus productos y servicios orientándose a satisfacer sus necesidades, brindando las máximas garantías para la protección de su vehículo y la mejor calidad de servicio, puesta en manifiesto,  entre otras cosas, por la creación de lo que han llamado “Guía de Buenas Prácticas de Verti en internet” en la que el compromiso y la interacción con sus clientes se define dentro de un marco de comportamiento de mayor transparencia y cercanía en todo momento. Esta entidad aseguradora persigue entre algunas de sus metas que el cliente disponga de las herramientas suficientes para gestionar sus pólizas de forma fácil y rápida, accediendo a toda su documentación a través de la oficina Internet donde pueda disponer además de un histórico de tres años. Esto, sin lugar a duda, con la mayor garantía de seguridad en los procesos de intercambio de datos personales.

Así que si eres un amante de los motores con independencia de la cantidad de ruedas que estos muevan te hacemos la siguiente pregunta, ¿Qué te parecería pagar solo por lo que necesitas en tu seguro de vehículos? En lo que respecta a los automóviles En Verti Seguros se ha desarrollado una gama de seguros de coche que se adapta a sus necesidades y que fácilmente podrás personalizar, haciendo la elección de las coberturas que realmente sean importantes para ti, ahorrando en tu seguro. Podrás elegir entre Terceros y Terceros ampliado, distintos grados de protección a precios inmejorables, o para aquellos más exigentes que buscan una protección total podrán elegir la opción Todo Riesgo, con o sin franquicia.

Pero si lo tuyo es la carretera y tu vida marcha sobre dos ruedas, Verti Seguros pone a tu alcance un seguro de moto a terceros con asistencia en Viaje las 24 horas, seguro del Conductor, responsabilidad Civil voluntaria y obligatoria para cubrir las necesidades del motorista más exigente. No esperes mas, asegura tu vehículo con Verti Seguros y comenzarás a disfrutar de un nuevo concepto de seguro.

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La nueva versión de Fiat Panda y sus híbridos

Fiat lanza al mercado un nuevo Fiat panda que saldrá a la venta en 2012 y que además contará con dos nuevas versiones híbridas y una versión de topo de gama Abarat. Esta tercera generación de pandas, se muestra lo suficientemente capacitado para competir contra la gran cantidad de rivales que se le presentan. Fiat ha destacado que es muy probable que esta última generación sea la última evolución del modelo panda. Este nuevo vehículo llegara al mercado con una capacidad de carga mayor, lo que determina el aumento del tamaño del mismo. Además entrará al mercado en su versión de cinco puertas. Otra modificación importante se dio en el asiento trasero, el cual puede plagarse y deslizarse ofreciendo de este modo un espacio mayor al que tenía.

Por otro lado sería interesante resaltar la su amplia gama de eficientes motorizaciones. Estas abarcan nada más ni nada menos que los bi-cilíndricos TwinAir de 0,9 litros y de 65 y 85 CV de potencia, destacándose al segundo de ellos por su turbo, también un 1,2 litros de 69 CV y un diesel Multijet de 1,3 litros con 75 CV de potencia. Todas estas versiones incluirán el sistema  Start&Stop como serie y en una primera instancia serán ofrecidos en relación a una caja manual. Pero posteriormente se le agragarán la automática Dualogic.

Por último, Fiat ha confirmado también que una vez que se haya dado comienzo a la venta de esta nueva versión, serán agregadas dos variantes híbridas. Una de ellas tendrá la posibilidad de ser alimentada con metanol o gasolina y la otra también con gasolina pera a diferencia de la anterior además aceptará GLP. Además, hay una versión en la cual se dice que se considera una versión tope gama Abarath que se supone que va a utilizar TwinAir de 0,9 litros turbo pero sin embargo esta versión no ha sido confirmada aún. Los precios impuestos para los Fiat Panda van desde los 9.900 Euros y se lanzarán a la venta en abril de 2012

 

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Citroën sorprendió en el Salón de Frankfurt

La marca francesa Citroën, es sin lugar a dudas, uno de los protagonistas del Salón del Automóvil de Frankfurt. Ha llegado al salón con todo lo que tenía y sorprendió con su amplio catálogo y sus nuevas ediciones limitadas. Entre ellos el nuevo Citroën DS5 o el llamado Tubik. Además, uno de los modelos más llamativos que la empresa expuso en su stand fue el también nuevo DS3 Ultra Prestige. Este nuevo coche, es una de sus ediciones limitadas que como las otras, se destaca por su calidad en materiales que ha sorprendido a todos, por ejemplo el uso de piel “Bracelet” en su tapizado. Además hay que referirse a sus llantas de aleación en 17 pulgadas, sus detalles cromados y su techo, diseñado especialmente para esta edición.

Además, Citroën no se ha perdido la oportunidad de presentar en el salón el nuevo DS5. Vehículo destacado por mostrarse de una alta calidad, con un estilo excelente. Este nuevo modelo, es una enorme berlina de 4,52 metros de largo, 1,85 de ancho y 1.51 de alto. Por otra parte, el DS5 presenta un excelente habitáculo con terminaciones superiores al estándar típico de la marca. Este espectáculo llegará al mercado asociado a los bloques HYBRID4 de PSA, un bloque diesel de 163 CV unidos a un motor eléctrico de 37 CV. Esto permite al vehículo la circulación en modo únicamente eléctrico durante al menos 2 Km pero sin superar una velocidad de 60 Km/h.

Finalmente, con respecto al Tuvik, este auto se destaca por poseer un habitáculo desarrollado para ser utilizado por nueve ocupantes que pueden viajar cómodamente. Para ello, se le ha instalado un portón lateral y otros elementos de confort como un pequeño proyector. Además, unas curiosas claraboyas en el costado en el cual se encuentra la puerta del conductor.

 

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Nuevo Beetle Turbo Black and White de Volkswagen

El lunes pasado se han lanzado a la venta por internet solo 60 unidades del Volkswagen Beetle Turbo Black and White. Para los apasionados del escarabajo, ahora su alegría es doble a causa de la exclusividad que se la ha otorgado a este mítico coche. La comercialización del último Beetle, denominado Turbo Black and White tuvo comienzo a las 10 de la mañana del pasado lunes 12. Y lleva ese nombre debido a que 30 de los automóviles son de color blanco y los otros 30 de color negro. Todos aquellos interesados en adquirirlo solo podrán hacerlo vía internet. Para ello se ha creado una página llamada TheBeetleTurboRace.com, ideal para que todos los interesados en este magnífico auto puedan llevar a cabo sus reservas. Eso sí, deberán realizar un pago previo de 1000 euros. El precio del escarabajo además varía según el color, con una diferencia de 1500 euros entre el negro (30.500) y el blanco (29.000).

Esta nueva generación de escarabajos posee dos variantes, la primera con un motor de 1.2 TSI de 150 CV Y su precio es de 21.200 euros. Por su parte, la segunda, llamada Sport, con una mecánica de 2.0 TSI de 200 CV y un cambio secuencial DSG a 28.130 euros. La diferencia establecida en estas 60 unidades radica en su equipamiento interior y su estética. Ya que ambas versiones poseen la misma mecánica que la versión anterior.

Esta nueva generación nos trae excelentes novedades. Por ejemplo, se le han incluido llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno cromadas en rojo, retrovisores exteriores ajustables electrónicamente y vinilos laterales realizados exclusivamente para esta versión. En cuanto al interior, contiene detalles tales como costuras en asientos, volante, pomo y freno de mano en gris. Además, un tapizado especifico según sea la unidad blanca o negra. Finalmente, aquellos que tengan la oportunidad de adquirirlos, a fin de año serán llamados a probarlos en un circuito.

 

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BMW serie 1: nueva generación

El líder mundial de ventas de automóviles de alta gama se alía con Baidu. Estamos hablando nada más ni nada menos que de los fabricantes alemanes de automóviles BMW quienes no hace mucho tiempo han llegado a un acuerdo con el máximo buscador en China: Baidu. La idea postulada está ligada al ofrecimiento del servicio de Internet en los coches. Estos traerían incluidos mapas, noticias y por supuesto, servicio de correo electrónico. La consolidación de esta alianza permitirá que Baidu pueda hacer su primera incursión en el sector automotriz. Según los datos recogidos  el periódico Expansión. Pero China no se quedará solo con esto, parece ser que Baidu esta muy interesado en seguir realizando acuerdos de este tipo con  otras empresas fabricantes de vehículos.

Grandes motivos para alegrarse nos trae esta noticia. Sin embargo los alemanes  vienen con más. Se trata de la nueva generación del BMW serie 1 que llega en dos nuevas versiones: Urban y Sport. Compuestos por motores de gasolina o diesel y una variación en sus modelos que va desde el BMW 116i de cuatro cilindros y el BMW 130i de seis. Además, dentro de la variante common-rail-diésel podemos encontrar cuatro tipos de motores: con 105 kW (143 PS) en el BMW 118d, 130 kW (177 PS) en el BMW 120d o 150 kW (204 PS) en el BMW 123d. A comparación de la generación pasada, la nueva posee 8,5 cm más de longitud y es 1,7 cm más ancho. La distancia entre sus ejes aumento 3cm y esta equipado con cambios que llegan a aumentar su capacidad de carga en 30 litros más que su modelo anterior.

Esta nueva serie de BMW viene dotada con asistente de frenado, control de frenado el curva, control dinámico de estabilidad, tracción y bloqueo de diferencial. Además podrás añadirle el servicio de Internet, luces de orientación automática en curva, etc. Lo más importante: llegará al mercado a partir de los 25.950 euros.

 

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PORSCHE 911 EN FRANKFURT 2011

Para todos aquellos aficionados a los fierros, Porsche ha creado un nuevo modelo que saldrá a la venta en diciembre de este año en España y sus precios irán desde los 99.393 euros. Se trata del nuevo Porsche 911 carrera 2011 que además será presentado el próximo mes en el salón de automóvil de Frankfurt 2011. Estamos hablando de una nueva generación (heredera de aquel modelo creado en 1963) más estilizada, con mayor potencia y menor gasto. Este nuevo modelo, más ligero y resistente, que mantendrá el nombre: 911 poseerá dos versiones a la venta. La primera, ya nombrada: Carrera y la segunda Carrera S (115.456 euros) ambos coches de propulsión. Además, la vista exterior se aprecia más aerodinámica y posee un interior mucho más ergonómico. Más adelante vendrán a añadirse a esta nueva generación, versiones descapotables Cabrio, variaciones en la potencia, ruedas motrices entre otras cosas.

Con respecto a las noticias de motor, el nuevo motor del Carrera (bóxer 3,4 litros y 350 caballos) consume hasta un 16 % menos que el modelo anterior. Además, con emisiones de CO2 de 194 g/km, será el primer Porsche que consigue una marca por debajo de los 200g/km. Además en el salón del automóvil de Frankfurt 2011 será primicia mundial el Porsche Panamera Diesel, capaz de recorrer mayor distancia con un depósito de combustible. Este nuevo Panamera diesel posee un motor V6 de 3 litros y 250 CV de potencia, capaz de generar un par máximo de 550 Nm. Posee además una autonomía que logra superar los 1.200 kilómetros con sus 80 litros de capacidad de los que dispone y una caja de cambios automática de ocho velocidades.

En lo que respecta a Abarth, no presentará ningún nuevo modelo en la exposición de Frankfurt 2011 pero sorprenderá con tres ediciones exclusivas de sus modelos: 695 Competizione, 500 Cabrio Italia y Punto SuperSport.

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Aumenta la producción española de motores

Las fábricas españolas de automóviles no solo producen vehículos, sino tambien montan motores y otras piezas, especialmente cajas de cambios, que las marcas instalan posteriormente en otras plantas repartidas en todo el mundo, y su comportamiento ha sido notamblemente mejor que la porducción de vehículos. Asi según datos, se fabricaron en España 1.261.119 motores durante 2010, lo que supone un crecimiento del 22.3% respecto al año anterior.

Este incremento duplica el de la producción de coches, pues durante 2010 se produjeron en plantas españolas  2,38 millones de unidades, lo que implica un crecimiento del 10%. Algo mejor fue la producción de cajas de cambio en el país, casi en su totalidad procedentes de Reanult, ya que durante el pasado año se fabricaron  un total de 953.094 cajasde cambio, con un incremento del 24% respecto al año anterior.

Tres son los grupos que fabrican motores en España, Ford en sus instalaciones valencianas de Almussafes, el grupo frances Renault en su fábrica de Valladolid, y la japonesa Nissan en su planta de Barcelona. Respecto a la cajas de cambios, la factoría es la de Sevilla de Renualt que realiza estas piezas indistintamente para las marcas del grupo como para las de Nissan, fabricante en el que el constructor francés tiene una participación accionarial, de hecho la factoría Sevillana acumula casi en su totalidad las cajas de cambio que producen en el país.

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