Citroën sorprendió en el Salón de Frankfurt

La marca francesa Citroën, es sin lugar a dudas, uno de los protagonistas del Salón del Automóvil de Frankfurt. Ha llegado al salón con todo lo que tenía y sorprendió con su amplio catálogo y sus nuevas ediciones limitadas. Entre ellos el nuevo Citroën DS5 o el llamado Tubik. Además, uno de los modelos más llamativos que la empresa expuso en su stand fue el también nuevo DS3 Ultra Prestige. Este nuevo coche, es una de sus ediciones limitadas que como las otras, se destaca por su calidad en materiales que ha sorprendido a todos, por ejemplo el uso de piel “Bracelet” en su tapizado. Además hay que referirse a sus llantas de aleación en 17 pulgadas, sus detalles cromados y su techo, diseñado especialmente para esta edición.

Además, Citroën no se ha perdido la oportunidad de presentar en el salón el nuevo DS5. Vehículo destacado por mostrarse de una alta calidad, con un estilo excelente. Este nuevo modelo, es una enorme berlina de 4,52 metros de largo, 1,85 de ancho y 1.51 de alto. Por otra parte, el DS5 presenta un excelente habitáculo con terminaciones superiores al estándar típico de la marca. Este espectáculo llegará al mercado asociado a los bloques HYBRID4 de PSA, un bloque diesel de 163 CV unidos a un motor eléctrico de 37 CV. Esto permite al vehículo la circulación en modo únicamente eléctrico durante al menos 2 Km pero sin superar una velocidad de 60 Km/h.

Finalmente, con respecto al Tuvik, este auto se destaca por poseer un habitáculo desarrollado para ser utilizado por nueve ocupantes que pueden viajar cómodamente. Para ello, se le ha instalado un portón lateral y otros elementos de confort como un pequeño proyector. Además, unas curiosas claraboyas en el costado en el cual se encuentra la puerta del conductor.

 

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Nuevo Beetle Turbo Black and White de Volkswagen

El lunes pasado se han lanzado a la venta por internet solo 60 unidades del Volkswagen Beetle Turbo Black and White. Para los apasionados del escarabajo, ahora su alegría es doble a causa de la exclusividad que se la ha otorgado a este mítico coche. La comercialización del último Beetle, denominado Turbo Black and White tuvo comienzo a las 10 de la mañana del pasado lunes 12. Y lleva ese nombre debido a que 30 de los automóviles son de color blanco y los otros 30 de color negro. Todos aquellos interesados en adquirirlo solo podrán hacerlo vía internet. Para ello se ha creado una página llamada TheBeetleTurboRace.com, ideal para que todos los interesados en este magnífico auto puedan llevar a cabo sus reservas. Eso sí, deberán realizar un pago previo de 1000 euros. El precio del escarabajo además varía según el color, con una diferencia de 1500 euros entre el negro (30.500) y el blanco (29.000).

Esta nueva generación de escarabajos posee dos variantes, la primera con un motor de 1.2 TSI de 150 CV Y su precio es de 21.200 euros. Por su parte, la segunda, llamada Sport, con una mecánica de 2.0 TSI de 200 CV y un cambio secuencial DSG a 28.130 euros. La diferencia establecida en estas 60 unidades radica en su equipamiento interior y su estética. Ya que ambas versiones poseen la misma mecánica que la versión anterior.

Esta nueva generación nos trae excelentes novedades. Por ejemplo, se le han incluido llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno cromadas en rojo, retrovisores exteriores ajustables electrónicamente y vinilos laterales realizados exclusivamente para esta versión. En cuanto al interior, contiene detalles tales como costuras en asientos, volante, pomo y freno de mano en gris. Además, un tapizado especifico según sea la unidad blanca o negra. Finalmente, aquellos que tengan la oportunidad de adquirirlos, a fin de año serán llamados a probarlos en un circuito.

 

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BMW serie 1: nueva generación

El líder mundial de ventas de automóviles de alta gama se alía con Baidu. Estamos hablando nada más ni nada menos que de los fabricantes alemanes de automóviles BMW quienes no hace mucho tiempo han llegado a un acuerdo con el máximo buscador en China: Baidu. La idea postulada está ligada al ofrecimiento del servicio de Internet en los coches. Estos traerían incluidos mapas, noticias y por supuesto, servicio de correo electrónico. La consolidación de esta alianza permitirá que Baidu pueda hacer su primera incursión en el sector automotriz. Según los datos recogidos  el periódico Expansión. Pero China no se quedará solo con esto, parece ser que Baidu esta muy interesado en seguir realizando acuerdos de este tipo con  otras empresas fabricantes de vehículos.

Grandes motivos para alegrarse nos trae esta noticia. Sin embargo los alemanes  vienen con más. Se trata de la nueva generación del BMW serie 1 que llega en dos nuevas versiones: Urban y Sport. Compuestos por motores de gasolina o diesel y una variación en sus modelos que va desde el BMW 116i de cuatro cilindros y el BMW 130i de seis. Además, dentro de la variante common-rail-diésel podemos encontrar cuatro tipos de motores: con 105 kW (143 PS) en el BMW 118d, 130 kW (177 PS) en el BMW 120d o 150 kW (204 PS) en el BMW 123d. A comparación de la generación pasada, la nueva posee 8,5 cm más de longitud y es 1,7 cm más ancho. La distancia entre sus ejes aumento 3cm y esta equipado con cambios que llegan a aumentar su capacidad de carga en 30 litros más que su modelo anterior.

Esta nueva serie de BMW viene dotada con asistente de frenado, control de frenado el curva, control dinámico de estabilidad, tracción y bloqueo de diferencial. Además podrás añadirle el servicio de Internet, luces de orientación automática en curva, etc. Lo más importante: llegará al mercado a partir de los 25.950 euros.

 

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PORSCHE 911 EN FRANKFURT 2011

Para todos aquellos aficionados a los fierros, Porsche ha creado un nuevo modelo que saldrá a la venta en diciembre de este año en España y sus precios irán desde los 99.393 euros. Se trata del nuevo Porsche 911 carrera 2011 que además será presentado el próximo mes en el salón de automóvil de Frankfurt 2011. Estamos hablando de una nueva generación (heredera de aquel modelo creado en 1963) más estilizada, con mayor potencia y menor gasto. Este nuevo modelo, más ligero y resistente, que mantendrá el nombre: 911 poseerá dos versiones a la venta. La primera, ya nombrada: Carrera y la segunda Carrera S (115.456 euros) ambos coches de propulsión. Además, la vista exterior se aprecia más aerodinámica y posee un interior mucho más ergonómico. Más adelante vendrán a añadirse a esta nueva generación, versiones descapotables Cabrio, variaciones en la potencia, ruedas motrices entre otras cosas.

Con respecto a las noticias de motor, el nuevo motor del Carrera (bóxer 3,4 litros y 350 caballos) consume hasta un 16 % menos que el modelo anterior. Además, con emisiones de CO2 de 194 g/km, será el primer Porsche que consigue una marca por debajo de los 200g/km. Además en el salón del automóvil de Frankfurt 2011 será primicia mundial el Porsche Panamera Diesel, capaz de recorrer mayor distancia con un depósito de combustible. Este nuevo Panamera diesel posee un motor V6 de 3 litros y 250 CV de potencia, capaz de generar un par máximo de 550 Nm. Posee además una autonomía que logra superar los 1.200 kilómetros con sus 80 litros de capacidad de los que dispone y una caja de cambios automática de ocho velocidades.

En lo que respecta a Abarth, no presentará ningún nuevo modelo en la exposición de Frankfurt 2011 pero sorprenderá con tres ediciones exclusivas de sus modelos: 695 Competizione, 500 Cabrio Italia y Punto SuperSport.

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Aumenta la producción española de motores

Las fábricas españolas de automóviles no solo producen vehículos, sino tambien montan motores y otras piezas, especialmente cajas de cambios, que las marcas instalan posteriormente en otras plantas repartidas en todo el mundo, y su comportamiento ha sido notamblemente mejor que la porducción de vehículos. Asi según datos, se fabricaron en España 1.261.119 motores durante 2010, lo que supone un crecimiento del 22.3% respecto al año anterior.

Este incremento duplica el de la producción de coches, pues durante 2010 se produjeron en plantas españolas  2,38 millones de unidades, lo que implica un crecimiento del 10%. Algo mejor fue la producción de cajas de cambio en el país, casi en su totalidad procedentes de Reanult, ya que durante el pasado año se fabricaron  un total de 953.094 cajasde cambio, con un incremento del 24% respecto al año anterior.

Tres son los grupos que fabrican motores en España, Ford en sus instalaciones valencianas de Almussafes, el grupo frances Renault en su fábrica de Valladolid, y la japonesa Nissan en su planta de Barcelona. Respecto a la cajas de cambios, la factoría es la de Sevilla de Renualt que realiza estas piezas indistintamente para las marcas del grupo como para las de Nissan, fabricante en el que el constructor francés tiene una participación accionarial, de hecho la factoría Sevillana acumula casi en su totalidad las cajas de cambio que producen en el país.

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Circulará el primer autobus híbrido de España

El primer autobús híbrido desarrollado en España comenzará a circular en período de prueba por la capital aragonesa a partir del lunes 29 de agosto, hasta mediados del mes de septiembre. Este medio de transaporte tiene sin dudas un matenimiento más económico, y la empresa que ha fabricado el chasis de este vehículo es TATA Hispano, en colaboración con TATA Motors, que ha llevado a cabo la gestión energética.

El autobús posibilita un ahorro de combustible en torno a un 35%, y la disminución equivalente del carbono además del confort acústico, ya que el vehículo carece de cajas de cambios. Se trata de un autobús cuyo sistema de tracción consiste en varios motores eléctricos que reciben la electricidad de un motor diesel. En cuanto a su coste, la inversión inicial es más alta pero el coste de mantenimiento es menor debido al ahorro producido durante la operatividad del vehículo.

La autonomía es la misma que la de un vehículo normal pero un 25% del tiempo funciona en modo totalmente eléctrico, cuando las baterías ya están cargadas. El autobus híbrido circulará hasta mediados de septiembre y en períodos de experiementación bajo la linea 40, que transcurre entre el el barrio de San Jose y Romareda.

Novedades del automóvil.

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La contaminación de los motores de 2 tiempos

Para aquellos que no lo saben, una motocicleta con motores de dos tiempos y de ciclindraje intermedio llega a polucionar igual que cincuenta autos por la cantidad de partículas que emite al ambiente. Este impacto en la atmósfera se genera con el uso de motores de dos tiempos, que se utilizan no solo en vehículos terrestres, sino también en motosierras, lanchas o podadores, ya que combustionan la gasolina y el aceite juntos, y así las emisiones son más altas.

Además, vale la pena tener en cuenta que en el proceso de combustión que realizan los motores de dos tiempos no todo se quema, sino que una parte se mantiene sólida y va a parar al suelo o la agua. En algunos países, este tipo de motores ya han sido desterrados, y en otros se evita la proliferación del uso de los mismos, pero en la gran mayoría no son tomados en cuenta porque no existe una normativa específica que proteja el medio ambiente contra estos contaminantes.

No obstante, el grupo Vive Verde, que elabora alternativas para ciudar el ambiente, ha llevado adelante una propuesta en su país para prohibir la importación de motores de dos tiempos, reemplazándolos por los de cuatro tiempos, ya que contaminan menos porque la gasolina se combustiona sola. La idea es que se apliquen las normas Euro 2, usadas por la Comunidad Europea de 1996 para iniciar la disminución de emisiones, que tiene básicamente dos parámetros referentes a la cantidad de partículas emitidas por los vehículos, y a las emisiones de óxido de nitrógeno.

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Mazda atrae mayor inversión automotriz

La apertura de créditos automotrices evoluciona favorablemente en en México, más aun por la fortaleza del peso frente al dólar, el euro y el yen, siendo factores que llaman la atención de empresas para trasladar más capital hacia territorios donde consideran que el tipo de cambio puede favorecerlas. Recientemente, la compañía Honda anunció que invertirá 800 millones de dólares en la construcción de una nueva planta en Guanajuato a partir del 2014.

Por su parte, Mazda tomo la decisión de sacar un porcentaje de su producción y traerla a la planta que va a construír en Guanajuato para que el tipo de cambio juegue a su favor y le reditúe en beneficios. Al presentar el nuevo producto, el Subcompacto Mazda2, que este mes comenzó a comercializarse en Mexico, la compañía afirmó que sigue una estrategia que también siguen otras marcas automotrices, ya que la recesión económica sufrida en algunos países europueos afecta y afectará sin dudas la industria de los automotores.

El próximo 6 de octubre, Mazda cumplirá seis años de haber iniciado operaciones en México y para celebrarlo, el día 11 de ese mismo mes colocará la primera piedra para edificar la planta de producción de la firma japonesa en el país latinoamericano. La planta comenzará a operar en 2014 y producirá 140 mil vehículos al año, Mazda3 y Mazda2, asi como los motores de ambos modelos. En 25% de esta producción se exportará a Sudamérica, y para futuro se contempla la posibilidad en envíar productos a Estados Unidos y Canadá.

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El motor D5 de Volvo mejora su rendimiento

Las versiones mejoradas de los Volvo V70, XC70 y S80 son las primeras de la gama de modelos en disponer de versiones optimizadas de turbodiesel D5 y D3 de cinco cilindros. En el motor D5 de Volvo los expertos han mejorado ampliamente el redimiento y el par de 205 cv/420 Nm a 215 cv y 440 Nm, reduciendo a la vez en un ocho por ciento el consumo de combustible. El reto por mejorar la conducción reduciendo el consumo de combustible y el impacto medioambiental ha llevado a aumentar la atención sobre la fricción interna en el interior de los motores.

Con soluciones avanzadas como una tecnología secuencial de trubocompresores dobles, bujías de incandescencia de cerámica e inyectores de combustible piezoeléctricos, el nuevo turbodiesel D5 de cinco cilindros y 2,4 litros figuraba entre las mejores cifras de ahorro de combustible de su segmento ya en la presentación del Volvo S80 a finales de 2008, y lo que es más importante fue el primer motor Euro 5 de su clase.

Una nueva función es el monatje twin-turbo con dos turbocompresores de diferentes tamaños funcionando en paralelo para proporcionar potencia extra a una gama de revoluciones más amplia, esta configuración permite reaccionar a alertas y una rápida y potente aceleración hasta el máximo de la gama de revoluciones. Una tecnología de inyección avanzada es otra de las nuevas funciones, que asegura una distribucion muy precisa del combustible en la cámara de combustión, esto favorece la comabustión eficiente del combustible y la reducción de emisiones de gases contaminantes.

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Desarrollan versión electrica del Toyota RAV4

La compañía automotriz Toyota ha llegado a un acuerdo con el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos premium Tesla, para el desarrollo conjunto de una variante eléctrica del modelo RAV4, que se fabricará en la planta de producción de la compañía asiática de Woodstock, Canadá, a principios del 2012.

El presidente de la firma Toyota Motor Manufacturing Canada, Ray Tanguay, indicó que ambas compañías han acordado el desarrollo conjunto de la versión electrica del RAV4 que se fabricará en la misma línea que la variante de gasolina del vehículo. Este pone de ejemplo la determinación de Toyota de colaborar con las compañías con tecnologías lideres, y esta decisión sin dudas servirá para garantizar altos niveles de control de calidad en cada uno de los coches electricos.

A través de este acuredo, la compañía japonesa pagará 110 millones de dólares a Tesla por el suministro de los grupos eléctricos para el RAV4, que inlcuyen baterías, motores, cajas de cambio y componentes eléctricos. Tesla fabricará estos grupos de motores en su centro de Palo Alto, y posteriormente estos componentes se enviarán a la instalación productiva de Toyota en Woodstock para el ensamblaje del vehículo. El coche eléctrico se comercializará en Estados Unidos a través de la red de concesionarios de la marca.

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