Semáforos que apagan el motor de los coches
No se trata únicamente de reducir el consumo y la emisión de gases contaminantes, sino de optimizar la circulación del tráfico, especialmente en intersecciones concurridas. El nuevo semáforo presentado por IBM sería capaza de identificar el tráfico que transcurre y además envíar señales de radio a los motores para encenderlos y apagarlos.
De este modo, cuando hay vehículos detenidos y prevé que estos van a permanecer así durante mas de cierto tiempo enviaría una señal de radio que apagaría los motores de los coches. Y del mismo modo, conforme al semáforo va a cambiar de nuevo, enviaría señales de encendido de forma escalonada a las sucesivas filas de coches, en el momento óptimo para que los motores vayan encendiendo conforme cada fila de vehículos pueda seguir avanzando, pero no antes.
Por tanto, la principal diferencia con los actuales sistemas de encendido y apagado de motores, es que cuando este premanece detenido durante un tiempo determinado, por un lado el motor se apaga si es realmente necesario, y por el otro el conductor no puede iniciar el encendido antes de que el vehículo pueda avanzar, por lo que se alarga y optimiza el tiempo que este permanece en funcionamiento.
Nuevos modelos en Seat motores
La funcionalidad y el espacio han denominado en las últimas propuestas del mercado, con una fabricante protagonista, Seat, que ha iniciado la comercializacioc¡n del familiar Ibiza ST y ha adelantado la imagen del nuevo Alhambra. El nuevo Ibiza ST es un familiar de 4,23 metros de longitud, 18 cm mas largo que en Ibiza de 5 puertas, con un maletero que ofrece 430 litros de capacidad, 138 mas que el de cinco puertas.
La oferta motriz del Ibiza ST esta configurada con tres motores de gasolina y tres diesel, con variantes bajas emisiones Ecomotive de gasolina, lo que es una novedad en la marca y en diesel. Los precios de la tercera carrocería de la gama Ibiza parten de los 14.380 euros en la versión de entrada Reference equipada con motor de gasolina, para cerrar con los 18.390 euros en la opción diesel en el modelo Sport.
Seat, por otra parte ha develado la imagen y los primeros datos del nuevo monovolumen Alhambra, el cual se esta desarrollado en una nueva plataforma y cambia radicalmemte el diseño sobre la primera generación. Este estará en en mercado para el otoño próximo, con una gama de motores inicial de 140 a 200 caballos de potencia, el mas ecológico entre ellos con un consumo de 5,5 litros, lo que le convertirá en referencia de su segmento.
Ferrari cambia de motor
Ferrari anunció despues de la carrera de China que los problemas con el motor que provocaron las dos roturas de Feranado Alonso en Sepang y Shangai habían sido localizados, y al mismo tiempo pidió la FIA poder intervenir sobre los propulsores para poder corregir estos problemas de fiabilidad que sembraron de dudas el F10.
Aunque la congelación de motores sigue vigente, no ha habido ningún problema para que la FIA autorizara las modificaciones, como hizo con Renault a principios de temporada y con el mismo motivo, para ello el nuevo responsable de motores tuvo que hacer un estudio pormenorizado del problema y detallar las actuaciones a realizar.
Por otra parte, el pensamiento general del equipo Ferrari, que repitio hasta la saciedad Fernando Alonso en China, es que no hay una gran preocupacion siempre y cuando no haya mas roturas, porque no tendra la necesidad de utilizar el motor de reserva. Al margen de las dos roturas de Alonso, Sauber tambien ha padecido problemas en los motores, pero curiosamente ni el propulsor de Felipa Massa ni los dos Toro Rosso, el tercer equipo que equipa motores Ferrari, han sido víctimas de la citada falta de fiabilidad.
Renault fabricará motores para Daimler
El grupo autmovilístico francés Renault producirá en su planta de motores de Valladolid propulsores destinados al grupo alemán Daimler, en el marco del acuerdo estratégico suscrito por la corporación germana y la alianza Renault-Nissan.
La compañía automotriz franco nipona y Daimler pretenden colaborar en el ámbito de pequeños motores de gasolina y diesel de bajas emisiones, que Renault fabricará en la planta de Valladolid y en la factoría gala de Cleon para suministrarlos luego a Daimler, que tambien se verá beneficiado con esta nueva fusión y sus nuevos motores.
El acuerdo a tres bandas comprende tambien, el suministro, de piezas mecánicas para la furgoneta Vito, que se produce en la planta de Vitoria, pero en este caso las piezas suministradas a Daimler serán fabricadas exclusivamente en las instalaciones de Cleon.
Nuevos motores para el BMW X1
La nueva noticia en el mundo de la industria automotriz, es que el modelo BMW X1 contará con nuevos motores, ya que la compañía alemana está trayendo nuevas mecánicas a Europa, todas ellas de momento de gasolina. Han llegado dos, uno de cuatro cilindros y otro de seis. El primero es el mas asequible, sDrive18i se convierte en el mas económico de la gama.
El segundo motor se sitúa por debajo del 2.8i, nos referminos al nuevo y esperado xDrive25i de 218 cv de potencia, este en concreto está diseñado para ser de gasolina homóloga, con un consumo bastante bueno. Es de tracción total y va asociado al cambio automático, 3.0 de seis cilindros, desarrolla 218 cv y 277 Nm de par, lo que le premite acelerar de 0 a 100km por hora en solo 7,9 segundos, y alcanzar los 223 km por hora.
Con respecto al sDrive18i, se trata de un motor 2.0 litros de cilindrada y sistema Velvetronic, rinde 150 cv a 6.400 rpm y 200 Nm de par a 3.600 rpm. Para transmitir la potencia a las ruedas traseras, se puede elegir entre hacerlo a través de una caja de cambios manual de seis velocidades, o automática tambien de seis marchas. Las prestaciones y los consumos son ligermente mejores para el cambio manual.
BMW produce un millón de unidades del Serie 1
A principios de este mes, la compañía automotriz BMW anunció que alcanzó la producción de un millón de unidades de su modelo Serie 1, el compacto de tracción trasera que salió al mercado para hacer frente la liderazgo que hasta ahora mantiene el Audi A3 en ese segmento.
A pesar de no haber superado al clásico modelo de Audi, BMW ha sabido posicionar su producto, y logró quedarse con una cuota importante del mercado, en parte gracias a su prestigio y tambien gracias a las variantes que ofrece el modelo. La unidad que tuvo el honor de alcanzar la histórica cifra fue un 118d tres puertas construído en Lipzing, y fue comprado por uno vecino de la zona.
El BMW Serie 1 se encuentra aún en su primera generación y desde su lanzamiento se han conocido casi todas las variantes posibles que este modelo puede ofrecer: tres y cinco puertas, coupé y convertible con techo de lona. Lo único que le faltaría al modelo sería un híbrido, pero por el momento esta versión no se encuentra todavía en los planes de la compañía alemana.
GM mantendrá el turno de noche
General Motors España no suprimirá el turno de noche de Figueruelas durante los próximos tres meses, la entrada de nuevos pedidos del Corsa han obligado a la multinacional a mantenerlo hasta las vacaciones de verano. La empresa decidirá con el comité si luego hace falta aplicarlo.
Este aumento de producción no va a afectar al resto de la reestructuración, por lo que al final del mes unos 600 trabajadores habrán abandonado la factoría, y de las bajas 147 serán voluntarias. C0n los nuevos pedidos, todos los trabajadores continuarán en sus puestos y fabricarán 200 vehículos cada noche.
En cuanto a los avales del gobierno español y aragonés, el director de la compañía automotriz ha reconocido que no hay todavía una acuerdo firmado, y ha dicho confiar en que se logre antes de cinco o seis semanas. El director ha instado a España, Austria y Polonia a seguir el ejemplo de Reino Unido, quien aportará 300 millones de euros al nuevo proyecto.
Ford invierte en motores eléctricos e híbridos
El fabricante norteamericano de automóviles Ford ha comprometido uan inversión de 1.000 millones de dólares para la producción de automóviles híbridos, híbridos enchufables, y eléctricos, como tambien para la planta donde se fabricarán las baterías para estos vehículos.
Esta invsersión se enmarca dentro de la estrategia que esta llevando a cabo Ford, orientada a reducir el impacto medioambiental de sus coches, a través de la que tambiense fomentara la reducción de consumo de los motores de combustión y la introducción de nuevas cajas de cambio y tecnologías eficientes. La compañía indicó que a finales de este año iniciará la venta de la versión eléctrica de su modelo Transit Connect, y que en 2011 esta previsto que llegue al mercado el Focus eléctrico.
Así mismo, la firma tambien lanzará un híbrido convencional y un híbrido enchufable desarrollados sobre la plataforma C del grupo. Po otra parte, Ford tiene previsto trasladar la producción de baterías de coches eléctricos de Mexico a Michigan, con el fin de apoyar la fabricación de vehículos eléctricos e híbridos en el país.
Problemas en los motores de Ferrari
Ferrari esta teniendo un problema con sus motores, algo que quedó totalmente confirmado en Malasia, cuando el piloto Alonos quemó su tercer motor en lo que va de la temporada de Fórmula 1. El equipo italiano lleva una media poco gratificante, con tres motores distintos en solo 3 grandes premios, y el piloto asturiano estrenará el cuarto motor en China a falta de 15 pruebas.
El reglamanto permite ocho cambios de motor sin penalización alguna durante toda la temporada de Fórmula 1, pero si se produce un cambio mas, se penaliza con diez posiciones en la parrilla de salida. Esto lógicamente, preocupa a la compañía Ferrari, que sin embrago, no ha explicado el motivo de ser el único equipo que ya lleva tres cambios en su haber.
El problema comenzó cuando Alonso vió como en este Gran premio de Malasia tuvo que utilizar hasta dos motores diferentes. Según el asturiano, lo que paso en la pasada carrera fue un problema en la transmisión del coche, que aparentemente se averió en la vuelta de formación, y a esto se sumó que el piloto no contaba con ningún freno motor, por ello el grave problema que debió enfrentar en las curvas.
Toyota proveerá a Mazda de tecnología híbrida
El fabricante japonés Toyota Motor anunció hoy un acuerdo por el que proveerá de tecnología híbrida a su compatriota Mazda Motor, que tiene intención de comercializar en 2013 un coche con ese motor ecológico de gasolina y eléctrico. Toyota, es tambien el fabricante puntero de tecnología híbrida gracias a su exitoso Prius, que puso en el mercado en 1997, y encabeza los vehículos mas vendidos en Japón desde hace 10 meses.
Por el acuerdo anunciado hoy, la empresa japonesa proveerá a su rival de menor tamaño, que es el quinto fabricante nipón de componentes para el motor, baterías y sistemas de control de tecnología híbrida. Ello permitirá que Mazda ponga en el mercado antes de lo previto su propio vehículo híbirdo, mientras a Toyota le facilitaró reducir los costes de producción.
Hasta el momento Mazda había pensado prototipos de motores híbridos de motor hidrógeno y eléctrico, aunque no había anunciado ninguna alternativa híbrida comercializable. Ademas, Toyota Motor ya tiene acuerdos en vigor con otros fabricantes para proveerles tecnología hibrida, entre ellos Nissan y Ford, pero esta será la primera vez que suministre componentes clave a un fabricante rival.